近日，居巢区栏杆集镇火陈村委会的群众津津乐道于他们的出行路。从苏赵路到火陈村委会的２公里左右的“村村通”公路，厚度达26厘米，远远高于一般标准的18厘米，两边路肩用碎石子各培宽50多厘米，路的整个宽度达到5米左右，成为了该区“村村通”工程的样板路。

　　“要修就修群众放心路”

　　居巢区“村村通”工程总里程为384.1公里。1—7月份，完成混凝土道路56.5公里，级配碎石基层75.89公里，在建混凝土道路18公里，在建级配碎石基层17.9公里。目前，全区乡道、村道总里程已经达到1630多公里，基本实现农村公路“村村通”。

　　“要修就修群众的放心路”。工程前期，区交通部门对项目立项审批和施工图设计、评审和批复等进行全过程指导，并严格落实工程监理和招投标制度；在每个项目实施过程中，都建立了企业、监理、业主和政府监督4级质量保证体系，还在沿线选择两名负责任的老干部、老党员和群众全程参与监管；一份《农村公路水泥混凝土施工中检查和注意的重点》宣传单发到群众代表手中，让老百姓自己监管自己的道路。同时，该区还将16个乡镇、街道办事处分成4片，每片确定1名质检员具体负责技术指导、协调和质量监督。施工结束后，以质监站出具的质监报告单作为评定工程质量和拨付钱款的依据。

　　修平坎坷成坦途

　　从柘皋镇到分路集的一条4公里左右的“村村通”公路，每过二三百米就设置了一个喇叭口形状的长10米，宽1米左右的错车道，遇到转弯或经过村庄的时候，还设置了标志牌，路肩用碎石、砂培土到与道路差不多高，宽的地方还布置了绿化。按照这个标准建设，“村村通”变成了放心路、顺畅路。

　　在确保工程质量的前提下，为拓宽道路，该区从养护资金中提取一部分，对新建村村通道路按每公里设置4个错车道的标准设计施工。对已建成的老路，也同样按照这个标准对路肩培土、设置错车道，目前已经完成了总量的80%。该区交通部门还正在统一制作标志和警示牌，统一对所有的“村村通”公路、通达工程、县乡油路进行设计安装，预计9月20日可以安装到位，确保所有农村公路的安全通畅，做到了干一条，通一条，好一条。

　　农村致富路将越织越密

　　随着一条条通乡、通村公路的贯通，巢北的庙岗、栏杆集、苏湾等地的群众出行方便了，眼界宽了，也带动了浮槎山桃花源的开发利用，推动了司集芹芽走上城市的餐桌。

　　2006年以来，该区抓住国家对农村公路建设投资支持的政策机遇，按照“近期以通为主，中期明显改善，远期基本适应”的思路，全面实施农村公路“通达、通畅、联网”工程，进一步加快县际公路改造、通乡油路建设、通村公路建设“三大工程”。“十一五”期间，该区计划完成800公里的村通油（水泥）路工程。从今年开始，该区还全面启动农村公路质量年活动，摸索推进农村公路养护市场化，逐步建立健全农村公路养护长效管理机制，并逐步完善农村公路客运网络，为农村经济社会发展铺设了致富大道，从根本上解决了村民行路难、乘车难、农产品销售难等问题，有效地增强农村经济活力。

（ 来源：巢湖日报  作者：李成名 ）